Saatmobil terasa ndut ndutan kala dikendarai, maka Anda disarankan untuk mengecek bagian filter bensin. Bisa saja filter bensin mobil Anda tersumbat kotoran maupun benda asing. Hal ini tentu menyebabkan aliran bensin dari tangki bahan bakar ke karburator menjadi tersendat. Akibatnya, mobil ndut ndutan saat injak gas.HomeCar NewsMobil Ndut-Ndutan Saat Injak Gas? Kira-Kira Kenapa Ya?? Mobil ndut-ndutan saat injak gas, dapat terjadi karena beberapa faktor bisa distribusi bahan bakar mampet atau gagalnya pengapian. Selain itu juga lemahnya supply udara, throttle body kotor, injektor kotor dan filter bensin. Oleh sebab itu, bagi anda yang pernah mengalaminya selamat anda perlu mengetahui beberapa hal di bawah ini. 5 Penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas Filter Bensin Mampet Penyebab utama mobil ndut-ndutan saat injak gas adalah filter bensin yang sudah terlalu banyak endapan kotoran sehingga menyebabkan mampet. Seperti yang harus anda ketahui filter bensin berfungsi untuk menyaring kotoran agar saat proses pembakaran tidak menyumbat injektor atau masuk ke ruang bakar. Filter yang mampet akan membuat aliran bahan bakar terganggu sehingga suplai bahan bakar menjadi terhambat. Solusinya filter bensin bisa dibersihkan dengan memasukkan bensin dari arah masuk filter, kemudian dikocok dan dikeluarkan. Namun anda tidak boleh menyemprotnya menggunakan dengan angin bertekanan tinggi ya, karena filter bensin pada umumnya terbuat dari kertas sehingga akan sangat rentan sobek jika disemprot dengan angin bertekanan tinggi. Solusi lainnya adalah dengan mengganti dengan filter bensin yang baru. Pompa Bensin Rusak atau Lemah Mobil ndut-ndutan saat injak gas bisa jadi karena pompa bensin. adalah komponen yang sangat penting, karena fungsi pompa bensin ini adalahh menyuplai bensin dari tangki yang berada di bagian bawah mobil ke dalam mesin. Pompa bensin terdiri dari dua tipe, yang pertama adalah pompa bensin mekanik atau membran dan pompa bensin elektrik. Pompa bensin mekanik bekerja dengan putaran mesin untuk mendistribusikan bahan bakar sedangkan pompa bensin elektrik membutuhkan daya atau listrik untuk mendistribusikan bahan bakar. Pada pompa bensin mekanik yang paling sering menyebabkan mobil ndut-ndutan saat injak gas adalah pompa bensin sudah melewati usia pakai sehingga sering terjadi kebocoran dan tumpahnya oli pada pompa bensin tipe ini. Pompa ini masih dapat digunakan tapi jika kondisinya parah dapat menyebabkan mobil ndut-ndutan saat injak gas. Sedangkan pada pompa bensin elektrik, gejala paling sering adalah juga ndut-ndutan dan tidak bisa suplai bahan bakar sama sekali. Maka dari itu, solusi dari keduanya adalah menggantinya dengan yang baru. Injektor atau Karburator Kotor/Mampet Komponen keempat penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas ialah injektor yang kotor atau mampet akan membuat bensin tidak bisa didistribusikan ke ruang bakar. Jika kondisinya ringan anda dapat membersihkannya dengan carburator cleaner. Namun jika kondisinya sudah terlampau berat anda harus membawa mobil anda ke bengkel untuk dibersihkan. Ini berlaku untuk kedua jenis mobil yaitu karburator dan injeksi. Namun jika anda ingin membersihkan sendiri dengan tangan anda sendiri begini caranya. Untuk mobil karburator caranya adalah siapkan obeng plus dan minus, kunci 10, kunci 12, kunci 14, tang dan carburator cleaner. Buka rumah filter udara dan filternya dengan kunci 10 dan kunci 12. buka selang bahan bakar dan selang lainnya yang langsung terhubung ke karburator. Jangan lupa membuka semua kabel termasuk kabel gas yang terhubung, lakukan dengan kehati-hatian. Buka baut pemasangan karburator atau mur. lalu angkat manifold karburator. anda tidak perlu membuka spuyer dan pilot jet pada pembersihan kali ini untuk menghindari potensi terbalik saat pemasangan setelah semua bagian karburator terlepas, bersihkan dengan sikat dan carburator cleaner, lalu semprot juga semua lubang di sudut karburator dengan carburator cleaner. Setelah semua sudut bersih, pasang kembali semua komponen karburator. Saat memasang karburator ke mesin anda dapat menambahkan lem tembak untuk mencegah kebocoran. Setelah semua terpasang barulah anda nyalakan mesin dan sesuaikan angin karburator. Lalu pasang lagi filter udara dan rumahnya Untuk mobil injeksi caranya adalah bersihkan saringan bahan bakar atau fuel filter dengan cara memasukkan bensin ke lubang selang injeksi lalu kocok-kocok hingga kotoran dalam filter rontok, lakukan terus sampai kotoran yang berwarna cokelat pekat hilang setelah itu baru anda bisa membersihkan injektor mobil, hal pertama yang dilakukan adalah hidupkan mobil lalu buka skring injektor relay fuel pump untuk memutuskan arus listrik yang menuju ke fuel pump tunggu sampai mesin mati, ini menandakan tidak ada lagi tekanan yang ada pada saluran bahan bakar sehingga nanti bahan bakar tidak akan tumpah pada saat anda akan melepas sambungan pada pipa bensin dan injektor mobil matikan mesin lewat kunci kontak lalu lepaskan terminal kutub negatif - aku buka pipa selang bensin yang berada dekat injektor mobil buka injektor melalui delivery pipe, hati hati pada proses ini agar sealnya tidak putus, cacat atau rusak. buka seal injektor dan pastikan seal dalam keadaan baik bersihkan bagian luar injektor dengan injector cleaner lalu pasang adaptor mobil, siapkan juga aki 12 volt, pasangkan salah satu kabel yang ada pada kutub negatif aki pada salah satu terminal injektor mobil, pasang juga kabel lainnya ke terminal injektor lainnya juga tekan injector cleaner hingga cairan pembersih bertekanan dapat terisi di dalam adaptor injektor jika cairan pembersih sudah mulai masuk ke dalam adaptor, selanjutnya putus satu kabel injektor yang ada pada terminal aki positif. Setelah itu proses pembersihan pada lubang injektor akan dimulai Semprotan dari injektor cleaner akan keluar ketika anda menghubungkan kabel positif injektor mobil dengan terminal aki positif. Setelah anda memastikan kondisi injektor sudah bersih, anda dapat memasang kembali injektor dan sealnya. lakukan dengan hati-hati jangan sampai ada bagian yang rusak. pasang injektor pada fuel delivery pipe dan pasang juga komponen lainnya lalu anda bisa mencoba kendaraan anda untuk memastikan perbedaan tenaga mesin yang dihasilkan setelah injektor mobil dibersihkan. Filter Udara Kotor Komponen penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas yang keempat yaitu filter udara yang kotor dapat menghambat aliran udara untuk masuk ke dalam ruang bakar. Filter udara biasanya paling sering dibersihkan dengan udara bertekanan tinggi, hal ini karena filter udara memiliki banyak kisi untuk menyaring udara sebagai pencampur bahan bakar. Busi Mati Komponen terakhir penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas busi merupakan komponen paling penting pada mesin bensin. Hal ini dikarenakan busi bertugas sebagai pencipta bunga api atau pemantik dalam proses pembakaran campuran bensin dan udara. Jika ada salah satu atau dua busi mati maka mobil ndut-ndutan saat injak gas. Cara paling mudah mengecek busi yang mati adalah pertama nyalakan mesin lalu naikkan rpm. Kedua, cabut satu persatu kabel busi dengan menggunakan tang dan sarung tangan. Ketiga, saat pencabutan perhatikan rpm mobil. Jika busi normal rpm mesin akan berubah namun jika busi mati tidak akan ada perubahan signifikan pada rpm mesin. Baca Juga Daftar Kapasitas Oli Mesin Mobil Jadi, memang mobil ndut-ndutan saat injak gas bisa terjadi karena suplai udara dari filter udara yang kotor, filter bensin yang mampet dan busi atau spark plug yang kurang bersih atau bahkan mati. Jika hal ini terjadi anda harus segera ke bengkel terpercaya seperti Dokter Mobil. About The Author Adit Mesin Mobil
Penyebabpertama mobil ndut ndutan saat injak gas yaitu filter bensin yang fungsi utamanya sebagai penyaring kotoran yang ada pada bahan bakar. Jika filter ini tersumbat atau mampet, maka dapat dipastikan bahwa aliran bensin tidak akan tersuplai dengan baik.
Sering kali terjadi oleh para pengguna mobil yang mengalami mobil ndut-ndutan saat injak gas sehingga mobil harus dibawa ke bengkel. Tidak hanya terjadi pada mobil bekas saja melainkan juga hal ini sering pula terjadi pada mobil baru dengan mesin yang baru pula. seringnya mobil ndut-ndutan saat injak gas ini dikarenakan oleh kurangnya perawatan dan penggunaan mobil secara terus-terusan. sekalipun mobil baru jika para pengguna mobil melupakan perawatan dan penggunaan mobil dengan tepat maka akan berpengaruh terhadap performa mobil. 3 Penyebab utama mobil ndut-ndutan saat injak gas Supply bensin rusak Dalam supply bensin terdapat beberapa komponen yang mempengaruhi mobil ndut-ndutan saat injak gas diantaranya seperti pompa bensin, filter bensin dan injektor. Pertama pompa bensin, seringkali kendala ini terjadi karena hal sepele dari pengguna yang tidak pernah mengecek pompa bensin pada mobil. Pada prinsipnya pompa bensin yang terdapat dalam mobil ada dua jenis yaitu pompa elektrik dan mekanik. Letak perbedaan keduanya pada cara mesin pompa bekerja. Pompa mekanik bekerja dengan memompa bensin dari tangki yang berada pada bagian bawah mobil untuk disalurkan menggunakan mesin, sedangkan pompa elektrik bekerja menggunakan daya listrik atau aki. Jika rusak akan menyebabkan oli bocor mengenai pompa tersebut lalu menghambat bensin dan menyebabkan mobil ndut-ndutan saat injak gas. Pompa elektrik yang tidak dirawat juga akan kesusahan mendapatkan daya dan mengganggu aliran bensin. Apabila terjadi kerusakan pada pompa bensin mobil Anda, segera datangi bengkel mobil terpercaya seperti Bengkel Dokter Mobil. Selain permasalahan pompa bensin, filter bensin juga dapat bermasalah dan membuat mobil Anda ngadat ketika di gas. Filter bensin ini memiliki fungsi utama untuk menyaring kotoran pada bensin agar tidak masuk pada mesin ataupun menyumbat supply bensin. Jika filter ini terlalu banyak kotoran juga akan menyumbat saluran bensin, sebaiknya filter bensin segera dibersihkan dengan mengocok bensin pada bagian filter. Komponen terakhir pada supply bensin yaitu injektor, injektor memiliki fungsi utama mengeluarkan bensin ke ruang bakar. Injektor ini dapat tersumbat akibat adanya kotoran atau filter bensin yang tidak berfungsi. Apabila injektor ini tersumbat maka harus segera dibersihkan dan dihilangkan bagian yang menjadi kendala. Untuk membersihkan injektor ini dapat disemprot dengan angin kecepatan tinggi, jika mesinnya injeksi maka harus segera dibawa ke bengkel untuk dikalibrasi. Supply udara bermasalah Selain supply bensin, penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas yaitu supply udara. Masalah yang paling sering terjadi pada supply udara biasanya adalah pada filter udara dan ruang vakum. Filter udara seringkali terhambat akibat adanya kotoran yang sudah menumpuk. Jika filter ini menumpuk, maka udara yang seharusnya menjadi pencampuran pembakaran bensin menjadi tidak cukup. Apabila hal seperti itu terjadi, Anda harus segera melakukan pembersihan filter udara dengan menyemprotkan angin kecepatan tinggi berlawanan arah. Baca Juga Kapasitas Oli Mesin Avanza 1300 Kebocoran selang vakum pada supply udara berakibat sangat fatal karena karburator yang seharusnya normal jadi terhambat. Umumnya, jika masalah ini terjadi secara visual nilai rpm pada kecepatan Anda akan tidak stabil, namun jika dibiarkan sampai parah akan menyebabkan mobil ndut-ndutan. Sebaiknya apabila hal semacam ini terjadi silahkan cek kabel dan pastikan tidak ada kebocoran, jika ada segera bawa ke bengkel terdekat. Sistem pengapian busi mati Pada sistem pengapian terdapat satu komponen utama yaitu busi. Busi punya fungsi utama sebagai pemercik api dalam proses pembakaran pada ruang bakar. Namun yang sering ditemukan di lapangan, busi sudah tak layak lagi digunakan alias mati. Jika busi mati maka Anda akan merasakan mobil ndut-ndutan, dan salah satu solusinya adalah mengganti busi Anda yang sudah mati. Saat mobil ndut-ndutan saat injak gas membuat Anda sebagai pengendara mobil menjadi khawatir jadi mogok dan menimbulkan masalah baru. Namun semua masalah itu bisa diatasi ketika Anda sudah tahu apa yang menjadi penyebabnya. Selain itu, melakukan perawatan secara rutin juga akan mencegah hal-hal semacam itu terjadi. Segera bawa mobil Anda ke bengkel Dokter Mobil untuk servis secara rutin agar terhindar dari masalah mobil ndut-ndutan.
LGRD.